涉及专家称之为，这对提高北京的空气质量缩短车辆尾气后处理系统使用寿命增加发动机积炭等都有益处…北京市环保局机动车管理处处处长李昆生说道“国国这两个阶段都是逆控油，基本上都是半年以后，做到的价格的调整，这轮我们早已和涉及部门做到了建议，价格现在再行保持不一动…新标准中的号京五汽油限于于原本用于号京汽油的车辆，号京五汽油限于于原用于号京汽油的车辆…北京实行汽柴油京五标准将减少污染昨日起北京将开始实行第五阶段车用汽油和柴油标准，也就是经常说道的“京五标准”，这是我国第一个基本上相等于欧五标准的地方标准。按照新标准，北京供应油品的硫含量和锰含量等指标将大大降低，这样的益处是价格没有逆，但却增加了机动车废气污染。　　北京昨日开始实行车用汽柴油京五标准。

油品中的硫、锰含量指标都减少了。涉及专家称之为，这对提高北京的空气质量、缩短车辆尾气后处理系统使用寿命、增加发动机积炭等都有益处。　　新标准中的92号京五汽油限于于原本用于93号京四汽油的车辆，95号京五汽油限于于原用于97号京四汽油的车辆。

汽油牌号逆了，京五的油混到京四里，车主应当给车子特哪种油呢?　　从理论上谈，低牌号往较低牌号上混合是没问题的，也就是说，原本是93号的油，现在特92或者95的，都影响并不大。如果原本是97的，现在可以特95的，但是特92的就敢了。

　　某汽车4S店售后服务总监王群：调整以后，废气更加洗手了，辛烷值不会有所减少，但是这个数对我们这个车会有过于大影响，以前特93号的，以后特92号，几乎没问题。以前是97号油，以后特95几乎没问题，但你特92号就有点偏高了。　　京五标准现在只在北京实施，北京的车到外地，还按照原本的牌号打气就可以了。外地车赴京，也可以照前面提及的方法来自由选择汽油。

　　中石化北京分公司赵辛店加油站副站长杜敏：如果是外地车辆在北京打气，他原本用于93号汽油的，我们不会向他引荐京标V的92号油，如果他原本是用于97号，我们不会向他引荐用于京标V的95号油。　　汽油的问题解决问题了，但是，京5标准的柴油和原本的差距较为大，新标准继续执行后，北京的柴油车在外地行经不会会有什么艰难呢?　　中国能源网首席信息官韩晓平：你直奔外地去，加低油品质量的车可能会受到一些影响，但是用于柴油的车还是牵引型的车或者工程机械车辆，汽车用于柴油还是非常少。所以，产生影响的可能性十分小。

　　替换新的油品对于现在正在用于的车会会有什么影响呢?　　中国汽车技术研究中心工程研究院废气部部长刘双喜：我们中选了一部分车，97号替换成95号这对车辆的经济性，驾驶员性各方面的影响。分析的结果，从平均值的影响来看，从燃油消耗率的影响做到了一下测算，只有将近0.4%的差距，使用性能没影响。　　油品的质量可以说道是提升了，那价格不会会也随着涨起来呢?目前的信息是价格继续恒定。

北京市环保局机动车管理处处处长李昆生说道：“国3国4这两个阶段都是逆控油，基本上都是半年以后，做到的价格的调整，这一轮我们早已和涉及部门做到了建议，价格现在再行保持不一动。”　　虽然目前价格恒定，但是韩晓平指出，未来油价不减少是不有可能的：　　韩晓平：因为我们告诉全世界用于了高标号汽油之后，油价都是要减少的。因为在萃取的过程中，去除了这么多的二氧化硫认同要减少更好的工艺。我们驾车的人污染了环境，所以我想要用于洗手的汽油是每个驾驶员人都应当分担的责任。

　　京五标准油品目前的产量能无法跟上，能否符合市场需求，中石化北京燕山分公司副总工程师常江回应，现在北京汽油京标五的供应能力是大约12万吨，柴油需要符合北京市场的必须，1年以后，汽柴油京标五油品的生产都能超过20万吨以上，相等于现在北京市场需要量的2/3。　　按照计划，昨日开始到7月31号，是油品移位的一个过渡期。

6月15号之前加油站牌号标志的调整要全部已完成。8月1号北京所有加油站油枪出来的油都要符合新标准。

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